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贛鋒鋰業(yè)出席綠色供應(yīng)鏈論壇 分享鋰行業(yè)的碳中和實踐
發(fā)布時間:2021-07-06

6月29日,贛鋒鋰業(yè)副董事長、贛鋒可持續(xù)發(fā)展委員會主席王曉申出席“碳中和背景下的綠色供應(yīng)鏈管理論壇”。會議聚焦碳中和時代下企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,多家企業(yè)共同探討切實可行的碳減排方案。

 

 

本次會議由阿拉善SEE太湖項目中心主辦、綠色江南公眾環(huán)境關(guān)注中心承辦、公眾環(huán)境研究中心協(xié)辦,中國環(huán)境科學(xué)院、湖石可持續(xù)發(fā)展研究所、世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會、華為等機構(gòu)或企業(yè)出席。

 

會議上,王曉申以“鋰電綠色供應(yīng)鏈的贛鋒實踐”為主題,分享了贛鋒鋰業(yè)近年來為打造鋰電行業(yè)綠色供應(yīng)鏈所做出的的努力,并對綠色開采、低碳運營、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟等贛鋒可持續(xù)案例進行深入淺出的介紹。

 

鋰是能源轉(zhuǎn)型事業(yè)不可或缺的元素”,王曉申表示,不論是燃油車電動化,還是光伏風(fēng)電等清潔能源,以鋰為主要材料的鋰電池都是其中的核心部件。

 

以電動車為例,在2015~2020年間,搭載贛鋒產(chǎn)品的電動車行駛里程已超過500億公里,相當于減少1250萬噸的二氧化碳排放。

 

在具體的案例講述中,王曉申以對阿根廷鋰鹽湖、馬洪工廠、贛鋒循環(huán)作示例,分享了贛鋒在開采、生產(chǎn)制造、資源再生環(huán)節(jié)的ESG措施。

 

綠色開采

 

 

綠色開采,是一種綜合考慮資源效率與環(huán)境影響的現(xiàn)代開采模式,其目標是使礦山開采過程中資源開發(fā)效率最高、對生態(tài)環(huán)境影響最小,形成環(huán)境、生態(tài)、經(jīng)濟間的平衡

 

王曉申介紹,阿根廷的鋰鹽湖項目中,以日照蒸發(fā)作為主要工藝,其余環(huán)節(jié)則使用光伏電力;過程中選取不符合人類飲用標準的水資源,并再生利用。

 

同時,為保護當?shù)厣鷳B(tài)平衡,贛鋒在Mariana項目周邊設(shè)立生物多樣性保護區(qū),保護區(qū)內(nèi)嚴禁夜間照明、避免噪音;在火烈鳥等生物的繁殖期時,禁止人類進入保護區(qū);定期對當?shù)匾吧鷦游镞M行救助、放生。

 

在經(jīng)濟層面,Cauchari-Olaroz與Mariana兩處項目落成后,將為當?shù)貛頂?shù)百個永久性就業(yè)崗位,并引入電力、運動館等更多基礎(chǔ)設(shè)施,提高居民生活條件,改善當?shù)亟?jīng)濟狀況。

 

低碳運營

 

 

鋰電新能源作為綠色產(chǎn)業(yè),在生產(chǎn)過程中應(yīng)該更具備可持續(xù)性,不能因為結(jié)果是綠色,便忽略了過程中的綠色”。在王曉申看來,唯有時刻降低日常生產(chǎn)運營中的碳排放與能源消耗,才能保障產(chǎn)業(yè)的正向發(fā)展。

 

為了控制排放,贛鋒在排放口安裝在線監(jiān)測設(shè)備,確保所有廢氣達標;對排放口進行脫硝改造等完善措施,降低溫室氣體排放;并引入先進工具,計算碳足跡、水足跡。

 

為了讓資源物盡其用,贛鋒建設(shè)水循環(huán)系統(tǒng),水資源重復(fù)利用的同時,實現(xiàn)廢水0排放;對回轉(zhuǎn)窯產(chǎn)生的高溫?zé)煔鈱嵤┯酂岣脑?,重?fù)利用生產(chǎn)過程中的熱量;將生產(chǎn)過程中的廢渣、氯氣等副產(chǎn)品,用于其它行業(yè)作為生產(chǎn)原材料。

 

為了降低能源消耗,贛鋒在廠房、辦公樓的屋頂上加蓋光伏板,利用太陽能發(fā)電,提升清潔能源占比。

 

資源再生

 

 

鋰電材料的回收利用,是贛鋒在綠色供應(yīng)鏈上的另一重要實踐。

 

本月,工信部、科技部、財政部、商務(wù)部四部委發(fā)布《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點實施方案》,構(gòu)建報廢汽車回收體系,提高汽車產(chǎn)品的綜合競爭力和資源環(huán)境效益,促進汽車行業(yè)綠色發(fā)展。

 

方案指出,到2023年,報廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升,資源綜合利用率達到75%;汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備,汽車可回收利用率達到95%,重點部件的再生原料利用比例不低于5%。

 

作為鋰行業(yè)的先行者,贛鋒于2016年成立贛鋒循環(huán),并于2020年入選工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。

 

截至2020年,贛鋒退役鋰電池拆解及金屬綜合回收項目已達到34000噸的回收處理能力,鋰回收率大于90%,鎳鈷錳綜合回收率大于98%。目前,贛鋒循環(huán)正有序完成產(chǎn)能提升及業(yè)務(wù)拓展的規(guī)劃,逐步完善回收領(lǐng)域布局。

 

根據(jù)公開資料,全球碳排放量超過300億噸,溫室氣體排放總量(折合二氧化碳當量)超過500億噸。碳中和之路,任重而道遠。贛鋒將繼續(xù)努力,不斷提升生產(chǎn)過程的環(huán)保屬性,為電動車、清潔儲能等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)、可持續(xù)的電池原材料,與全球客戶共同助力全球能源轉(zhuǎn)型。

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